ULTRA RACING

Được thành lập vào năm 2002, Ultra Racing là nhà sản xuất chuyên nghiệp của Malaysia về các bộ phận xử lý và điều chỉnh Khung gầm, cung cấp thiết kế một khung rắn gắn liền với thanh ngang, làm cho thanh đỡ đơn giản hơn bền hơn làm giảm độ vặn của khung gầm.

Ultra Racing phân phối cho hơn 14 quốc gia, Ultra Racing hiện là một thương hiệu đáng tin cậy trên toàn thế giới. Ultra Racing cũng sẽ tham gia rất nhiều vào tất cả các loại xe thể thao trên toàn thế giới.

Ultra Racing lần đầu tiên giới thiệu các thanh đa điểm, cho phép thực hiện vượt trội so với thanh truyền thống trong việc phân phối các lực được nhấn mạnh vào khung gầm. Tiếp theo là thông tin phản hồi thu thập được từ các bài kiểm tra đường phố và đường đua, tăng cường, tăng cường và nâng cao độ an toàn của chiếc xe là ưu tiên của chúng tôi:

1. Thiết kế: Tăng cường và gia cố khung gầm của xe mà không làm thay đổi hoặc ảnh hưởng đến các chi tiết kỹ thuật ban đầu của khung gầm. Cải thiện động lực lái xe và tạo cảm giác thoải mái khi lái xe.

2. An toàn: Sản phẩm được thiết kế riêng cho phù hợp với các loại xe khác nhau. Hình dạng, độ dày vật liệu và độ bền vật liệu được lựa chọn và lựa chọn đặc biệt để giảm thiểu tổn thương khung gầm và chấn thương của hành khách trong một cú va chạm.

Từ thanh chắn phía trước, thanh dầm phía sau, thanh chắn bên, thanh giáp phía trước, thanh chống bánh xe, thanh bên cạnh thanh xoắn. Tất cả các sản phẩm được thiết kế với sự an toàn và xử lý vượt trội.

Ultra Racing cũng đã được trao Giải thưởng Siêu xuất sắc Xuất sắc Châu Á Thái Bình Dương (2007), Thương hiệu Hàng đầu Châu Á Thái Bình Dương (2009) và ISO 9001: 2008 (2010). Những thành tựu này là những cột mốc quan trọng trong sứ mệnh của chúng tôi để mở rộng trên toàn cầu.

Để đạt được hiệu suất mong muốn cho sản phẩm Ultra Racing, chúng tôi liên tục theo dõi chất lượng sản phẩm của mình không chỉ trong giai đoạn sản xuất mà còn tiến hành kiểm tra hiệu suất nghiêm ngặt sau đó.

Trong giai đoạn phát triển của thanh Ultra Racing, chúng tôi đảm bảo các sản phẩm phù hợp với triết lý thiết kế và phát triển của chúng tôi. Chúng tôi tiến hành thử nghiệm thực tế trên đường cũng như thử nghiệm trong phòng LAB. Để có được dữ liệu, chúng tôi cũng đã phát minh ra ba thiết bị thử nghiệm, cụ thể là Máy kiểm tra độ uốn, Máy kiểm tra độ vặn, Máy kiểm tra độ xoắn. Ba máy này được sử dụng để kiểm tra hiệu suất các sản phẩm của chúng tôi trên cơ sở liên tục.

Thanh Ultra Racing được gắn vào khuôn để mô phỏng tình hình thực tế trên khung gầm xe. Đối với máy thử nghiệm xoắn, mô-men xoắn được áp dụng cho một bên của thanh và số lượng xoắn được ghi lại. Mô-men xoắn được sử dụng đã được tính toán và cố định ở mức 6,6kg / m.

Đối với máy thử nghiệm nén, lực được áp dụng dọc theo cả hai mặt của thanh. Lực nén tối đa được ghi lại để nghiên cứu cấu trúc của các loại thiết kế khác nhau mà thanh có thể chịu được trong các điều kiện lái xe khác nhau bao gồm tác động mô phỏng một tai nạn. Chúng tôi sử dụng bơm thủy lực để nén ở áp suất đã đặt và ghi lại kết quả

Đối với Máy thử nghiệm xoắn, mômen được áp dụng trên đầu của các thanh để mô phỏng hiệu suất của thanh dưới điều kiện khung gầm. Mô-men xoắn được sử dụng cho thí nghiệm được cố định ở mức 8kg / m.